Пока звучит музыка — продолжай танцевать… Танцуй и не останавливайся. Зачем танцуешь — не рассуждай. Какой в этом смысл — не задумывайся. Смысла все равно нет и не было никогда. Задумаешься — остановятся ноги. А если хоть раз остановятся ноги — мы уже ничем не…
...Крутился-крутился-крутился-крутился, буквально как белка в колесе.
Примерно в то же время Европейцы перешли на единую валюту, и Евро начал стремительно расти по отношению к доллару. Сначала было так: 1$ = 0,8 Евро, затем 1$ = 1 Евро, и наконец 1$ = 1,40 Евро. Соответственно, все Европейские автомобили жутко подорожали, а Японские остались на том же уровне или даже подешевели. Например, Тойота Корола в самой дешевой комплектации стоила 12 900 долларов, а Шкода Октавия – 15 500 Евро.
В России было 7 дилеров, которые сами заказывали автомобили в производство, вывозили и таможили их. Единого центра «управления полётами» в то время ещё не было. Это позволяло договариваться с дилерами напрямую, выкупать у них машины для своих клиентов по входящей цене и гнать их своим ходом в родной регион. Естественно, предварительно застраховав их и предупредив клиента, что на спидометре будет пробег до 1000 - 1200 км.
Когда Евро взлетел до небес, дилеры попытались удержать спрос на прежнем уровне, снижая цены за счет маржи, которая превратилась в ноль. Соответственно, Шкоду стало продавать совсем не выгодно. Одновременно с этим в стране начали появляться централизованные представительства в каждом бренде, что в перспективе давало ряд преимуществ продавцам вроде меня.
Я хорошенько подумал и решил, что переименую компанию во что-то другое, такое, чтобы можно было продавать всё что угодно, а не только Шкоды. Тогда и придумался ЛЕО.
Весной 2004 года я снова съездил в Москву и Питер, обошёл разных дилеров и остановился на Тойоте с Фольксвагеном. Новые партнеры сказали, что смогут отгружать для меня автомобили уже в сентябре. С этой радужной новостью я и вернулся в Архангельск, где летом принял участие в авто-выставке, заявив о себе шестью автомобилями Шкода: Фабия - 2 шт, Октавия - 3 шт, Суперб - 1 шт.
И поскольку в самом начале своей автомобильной карьеры я работал практически один, и купить новые автомобили для этой выставки не мог из-за элементарного отсутствия собственных денег, пришлось уговаривать клиентов дать мне свои автомобили на пару дней. За это залил им по полному баку бензина и помыл машины. На этой выставке я объявил, что ЛЕО будет продавать Фольксваген, Тойоту и Шкоду.
Первая реклама ЛЕО получилась очень интересной и хорошо запоминающейся. Она была отрисована от руки. Такого в городе ни до, ни после не делал никто и никогда. Именно так и начался ЛЕО.
Сколько разных памятников наставило человечество любимым артистам и их героям и не сосчитать. Представляю вашему вниманию памятники, стоящие в разных городах бывшего СССР.
В Москве, например, можно лицезреть памятник, установленный в честь знаменитого клоуна – Юрия Никулина. Он изображен рядом с автомобилем. Если присмотреться, то можно увидеть, что носки его ботинок отполированы до блеска. Наверняка считают, что это счастливая примета. Чего только люди не придумают.
Немало дат выпадает на эту пятницу, и последний день октября! Начнём, пожалуй, с отмечаемого в РоссииДня работников СИЗО и тюрем. (Как гласит пословица, от этих заведений «не зарекаются»)! Заметим, что праздников у сотрудников системы, как минимум, два (ещё один приходится на март); а клиентов, по разным подсчётам – менее семисот тысяч. Собственно, на этом и остановимся…
Памятник Федору Ушакову и собор, воздвигнутый в его честь, стали визитной карточкой Саранска
За какие заслуги великий флотоводец был причислен к праведникам? Как получилось, что в XX веке его останки были преданы поруганию? За что погиб в годы сталинских репрессий его потомок? Почему в перечне святых, канонизированных на территории Мордовии, помимо легендарного адмирала, значится еще один Феодор Ушаков? Об этом и многом другом корреспонденту "РГ" рассказал директор Темниковского историко-краеведческого музея им. Ушакова Николай Зараев.
Самой хорошей пятницы и мега волшебного настроения всем и по полной кружке!
Люди-птицы.
На Родосе, острове созданным кем-то очень любящим, для неги, лени и любви, есть одно совершенно невероятное и волшебное место. Прасониси. Или, как его называют «Поцелуй двух морей». Практически каждый турист, что побывал здесь слышал об этом месте — узкой песчаной косе, которая открывалась летом и соединяла остров Родос собственно говоря с самим Прасониси — другим маленьким зеленым островом. Зимой воды двух морей — Эгейского справа и Средиземного — слева смыкались и прятали песчаную косу. Поэтому получалось, что в разных источника площадь самого острова Родоса, то увеличивалась, что уменьшалась. В зависимости от времени года, когда писался путеводитель. Со стороны Эгейского моря всегда немного штормило. А Средиземное наоборот, казалось слишком спокойным. И только в сентябре, когда начинал дуть совершенно особенный ветер оба моря начинали волноваться, словно хотели прикоснуться друг к другу. Жара немного спадала, ну, спадала по сравнению со всеми остальными теплыми днями на этом острове, да и ветер становился все сильнее с каждым днем. И к середине сентября, когда ветра на Прасониси начинали дуть с удвоенной силой, к этому необычному месту начинали приезжать серфенгисты, кайтеры и прочие любители летать между морем и небом до тех пор, пока одно не перепутается с другим. Официально на Прасониси отелей нет. Есть два больших кафе, три супермаркета и один гостевой дом, при ресторане «Маяк», хотя правильнее будет сказать, что это даже не гостевой дом, а скорее, гостевой двор. Объединенный с рестораном он имеет квадратный внутренний двор, вымощенный плиткой и чаще всего так случается, что те, кто приезжает на Прасониси в погоне за ветром, в теплые вечера и ночи, а они тут теплые до конца октября живут в этом дворе, оставив вещи в машинах, или же рядом со спальными мешками и лежаками.
Москва – столица Российской Федерации. Это крупнейший по численности населения город России, в котором по официальной статистике проживает более 12 млн человек. По этому показателю она входит в десятку самых больших городов мира. Это финансовый, транспортный, логистический, деловой, культурный и туристический центр страны. Здесь сосредоточены важные достопримечательности, среди которых Кремль, Красная площадь, Большой театр, Сталинские высотки и многие другие знаковые объекты. Москва – город с монументальной архитектурой: понять реальный масштаб широких многополосных улиц, многоярусных развязок и небоскребов можно только с высоты.